ຜົນກະທົບຂອງການສາກໄຟໄວໃນ Lithium Battery Electrode ໃນທາງບວກ

2_-_AKE_Montage宽屏

ຄໍາ​ຮ້ອງ​ສະ​ຫມັກ​ຂອງ​ ຫມໍ້ໄຟ lithium-ionໄດ້ປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງສັງຄົມທີ່ທັນສະໄຫມ, ປະຊາຊົນກໍາລັງຕ້ອງການຄວາມໄວໃນການສາກໄຟທີ່ສູງຂຶ້ນແລະສູງ, ດັ່ງນັ້ນການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບການສາກໄຟຢ່າງໄວວາຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງນີ້ຫມໍ້ໄຟ lithium-ionເທັກໂນໂລຍີການສາກໄຟໄວຈະມີຄວາມສົດໃສດ້ານໃນການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກມືຖື, ເຄື່ອງມືໄຟຟ້າພະລັງງານສູງ, ແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຄົ້ນຄວ້າການສາກໄຟໄວໃນປະຈຸບັນໄດ້ຖືກຂັດຂວາງໂດຍອຸປະສັກຫຼາຍຢ່າງ, ເຊັ່ນ: ການວິວັດທະນາການຂອງ lithium ໃນດ້ານລົບຂອງ electrode. ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການສາກໄຟໄວຂອງແບດເຕີລີ່ lithium-ion, ພວກເຮົາຕ້ອງເຂົ້າໃຈຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງຂອງວັດສະດຸ electrode ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການໃນທາງບວກແລະທາງລົບ.

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ທ່ານດຣ Tanvir R. Tanim ຈາກສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ພິມເຜີຍແຜ່ເອກະສານການຄົ້ນຄວ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ບົດຂຽນນີ້ລວມເອົາການວິເຄາະທາງເຄມີ, ຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວແລະລັກສະນະຫຼັງຈາກການທົດສອບເພື່ອສຶກສາຜົນກະທົບຂອງການສາກໄຟຢ່າງໄວວາ (XFC) ຕໍ່ກັບວັດສະດຸ cathode ໃນຫຼາຍເກັດ. ຕົວຢ່າງທົດລອງລວມມີ 41 G/NMCຖົງໃສ່ຫມໍ້ໄຟ. ອັດຕາການສາກໄຟໄວ (1-9 C) ແລະ ໝູນວຽນໄດ້ເຖິງ 1000 ເທື່ອໃນສະຖານະສາກໄຟ. ມັນພົບເຫັນວ່າໃນໄລຍະຕົ້ນ, ບັນຫາຂອງ electrode ບວກມີຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ, ແຕ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງຊີວິດຂອງຫມໍ້ໄຟ, electrode ໃນທາງບວກປະກົດມີຮອຍແຕກຢ່າງຈະແຈ້ງແລະປະກອບດ້ວຍກົນໄກການ fatigue, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ electrode ໃນທາງບວກໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເລັ່ງ. ໃນລະຫວ່າງວົງຈອນ, ໂຄງປະກອບການຕົ້ນຕໍຂອງ electrode ໃນທາງບວກຍັງຄົງ intact, ແຕ່ມັນສາມາດສັງເກດເຫັນວ່າອະນຸພາກຢູ່ດ້ານແມ່ນ restructured ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຜ່ານການວິເຄາະ, ມັນສາມາດພົບເຫັນວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອັດຕາທີ່ຕໍ່າຫຼາຍ, ຄວາມເລິກຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂຶ້ນຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມອາດສາມາດຂອງ cathode ຫຼຸດລົງ. ນີ້ແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າຄວາມເລິກຂອງການສາກໄຟສູງເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນທີ່ຜະລິດພາຍໃນອະນຸພາກ electrode ບວກເພີ່ມຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນການຜິດປົກກະຕິທີ່ມັນຜ່ານກໍ່ມີຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ວົງຈອນ.


ເວລາປະກາດ: 29-11-2021